Депутатский запрос Миннефтигаза: мы обеспокоены вопросами энергетической безопасности страны, как участника данного Таможенного союза

Астана, 15 июня, Дом Мажилиса. На состоявшемся сегодня в Мажилисе пленарном заседании с депутатским запросом к министру нефти и газа РК Мынбаеву С.М. обратился депутат Зейнулла Алшымбаев:

«В связи с наблюдающейся в последнее время нестабильной обстановкой вокруг ситуации с горюче-смазочными материалами в соседних странах Таможенного союза – России и Белоруссии, мы обеспокоены вопросами энергетической безопасности страны, как участника данного Таможенного союза. Поэтому, считаем, что принимаемые меры Министерством нефти и газа по модернизации наших отечественных НПЗ отвечают требованиям времени.  

Как известно, на брифингах и пресс-конференциях KazRefinex, состоявшихся в конце марта текущего года, вице-министром Магауовым А.М., а также в Вашем последнем выступлении в стенах Парламента было озвучено, что на модернизацию трех НПЗ в течение предстоящих 3-4 лет будет затрачено порядка 5 миллиардов долларов, результатами которых являются полное обеспечение страны в нефтепродуктах со стандартами качества Евро-5.

Однако, в республиканских средствах массовой информации по вопросу применения технологии переработки нефти на НПЗ в рамках предстоящей модернизации состоялись бурные дебаты различных отечественных и зарубежных экспертов. Из множества публикаций на данную тематику стоит выделить экспертное мнение Генерального директора ОАО «ВНИПИнефть» и одновременно являющегося заведующим кафедрой нефтепереработки РГУ нефти и газа им. Губкина г-на Капустина В.М., опубликованное в республиканской газете «Казахстанская правда» от 1 марта 2011 года, а также квалифицированное экспертное мнение старшего консультанта американской корпорации «Шеврон» г-на Свинарского В. (газета «Казправда» от 4.06.2011 года), которые из мирового опыта развитых стран советовали использовать в Казахстане зарекомендовавшую себя во многих странах мира современную технологию гидрокрекинга, отвечающую реалиям сегодняшнего времени. По их мнению, казахстанская сторона, которая склонна была в рамках предстоящей модернизации своих НПЗ использовать устаревшую технологию каткрекинга, заранее обрекает свою страну в невыгодное положение, как с точки зрения конкурентноспособности выпускаемых нефтепродуктов, (себестоимость при каткрекинге будет гораздо выше, нежели при гидрокрекинге), так и с точки зрения обеспечения качественными нефтепродуктами.

Вместе с тем, нам известно, что Павлодарский нефтехимический завод, имеющий уже на сегодняшний день технологию каткрекинга, с начала этого года испытывал серьезные трудности со сбытом бензина, в связи с высокой себестоимости продукции. Из этого следует, что ПНХЗ, имея достаточно глубокий процесс переработки нефти, не смог конкурировать с российской стороной, как указывалось в вышеуказанных статьях, у которой на приграничных с нами районах имеются крупные НПЗ. При этом ПНХЗ была закуплена из России нефть для переработки по высокой цене, при том, что такие беспошлинные льготные условия для Казахстана по договоренности сторон продлиться только до 2014 года. А что будет после, когда поставки нефти на льготных условиях со стороны РФ перестанут осуществляться?! Согласно вышеназванным опубликованным статьям себестоимость  продуктов отечественных НПЗ всегда будет высокой при использовании старых технологий, даже несмотря на замену российской нефти на нефть с казахстанских месторождений.

В любом случае от этих несогласованных действий страдает бюджет страны и наши рядовые граждане-налогоплательщики. Нефтеперерабатывающая отрасль является одним из локомотивов казахстанской экономики и от цен на рынке ГСМ зависит ее стабильность и устойчивость.

На основании изложенного, просим Вас дать ответы на следующие вопросы:

1.            Было ли принято окончательное решение Министерством нефти и газа РК по вопросу модернизации всех трех казахстанских нефтеперерабатывающих заводов (АНПЗ, ПНХЗ и Шымкентский НПЗ) и когда?

2.            Какие технологии решено использовать на каждом из заводов и на чем основан такой выбор?

3.            В каком объеме предполагается сумма предстоящих инвестиций, направленных на модернизацию НПЗ РК? Источники их финансирования?

4.            Когда в Казахстане и странах-участниц Таможенного союза планируется выпуск автомобильного и авиационного топлива стандарта Евро-5?

5.            Какие меры на сегодня принимаются Министерством нефти и газа РК для стабилизации обстановки в республике на рынке ГСМ по ценовой политике и обеспечению внутренних потребностей страны?

Кроме того, для открытости и гласности принятия решения по вопросам модернизации НПЗ, предлагаем создать некий общественный совет либо республиканскую комиссию, состоящую из отечественных и зарубежных ученых-экспертов, представителей крупных компаний-лицензиаров, имеющих запатентованные технологии по переработке нефти – каткрекинга и гидрокрекинга, депутатов Парламента, членов Правительства и профильных министерств и ведомств.  

Просим рассмотреть и дать письменный ответ».

Под этим запросом подписались также депутаты Мажилиса К.Сагадиев, С.Есжанов и          М.Пшембаев.

(Жигер Байтелесов, Сауле Бапакова - 74-63-05. Фото Жаслана Куспанова. www.parlam.kz. Распространено Пресс-службой Аппарата Мажилиса Парламента РК)