Сегодня в Мажилисе прошел правительственный час на тему: «О состоянии и развитии автомобильных дорог в РК». Депутаты выслушали Министра индустрии и инфраструктурного развития Каирбека Ускенбаева, который рассказал о реализуемых проектах в автодорожной отрасли. По его словам, в текущем году строительно-монтажные работы ведутся на более чем 11 тыс. км автодорог общего пользования. Из них - 7 тысяч км республиканской сети и 4,6 тысяч км местной сети. По словам министра, на развитие автодорожной отрасли на 2022 год из республиканского бюджета выделено 603 млрд.тг. В приоритете - завершение ранее начатых проектов. До конца года планируется открыть движение на порядка 1 тыс. км. дорог На оставшихся 3 тыс.км работы будут завершены в 2023 году. У депутатов вызвала большие сомнения информация уполномоченного органа о том, что на сегодня в нормативном состоянии находятся 90% дорог республиканской сети и 80% дорог местной сети (!). Все депутаты регулярно работают в регионе и качество отечественных дорог знакомо всем. Есть в любой из областей места, где слово асфальтированная дорога – что-то из области фантастики. О каких 80% говорит министр – не понятно…. Поэтому у депутатов назрело огромное количество вопросов.

    Депутат Нурумова Г.А. выступила в прениях, подняв злободневную проблему Меркенского района Жамбылской области - в селе им.Т.Рыскулова длительный период китайской компанией Синь-Синь очень медленно ведется строительство моста и дороги. Долгое время работы были приостановлены самовольно подрядчиком с целью удорожания проекта. Из-за незавершенного строительства жители села оказались в ситуации, когда из-за постоянно поднимающейся пыли, образовавшейся грязи с недостроенной дороги под угрозой оказалось их здоровье. Жители села неоднократно выходили на митинги. Когда будет наконец-то завершено строительство?  Почему нет контроля за работой и какие меры были приняты по решению этой проблемы?

Ответ министр предоставит в письменном виде.