Депутатский запрос Премьер-министру: автотрасса Алматы – Астана – модернизация – четыре полосы
Астана, 19 сентября, Дом Мажилиса. На состоявшемся сегодня в Мажилисе пленарном заседании с депутатским запросом к Премьер-министру РК Масимову К.К. обратился депутат Парламента Азат Перуашев:
«В Послании Президента РК «Казахстан – 2030 Процветание, безопасность и улучшение благосостояния всех казахстанцев» в качестве одного из основных приоритетов обозначена необходимость развития автомобильных дорог.
Правительством РК в целях реализации поручений Главы государства в указанной сфере проводится определенная работа, которая заслуживает поддержки. Вместе с тем, не можем не отметить ряд фактов требующих безотлагательного внимания.
Речь в данном случае идет о ставших регулярными крупных дорожно-транспортных происшествиях с многочисленными человеческими жертвами. Так, по официальным данным, только за последние 10 лет в нашей стране в ДТП погибли более 32 тысяч человек, включая детей; свыше 166 тысяч получили ранения и увечья.
Потери казахстанцев от ДТП более чем в два раза превышают боевые потери Советской армии в Афганистане, для сравнения: там за такой же срок (10 лет) боевых действий погибло около 14 тысяч чел.
Можно сказать, что на дорогах Казахстана идёт непрекращающаяся ежедневная война с огромными человеческими жертвами.
Самая большая доля погибших в ДТП приходится на дороги республиканского и международного значения. Так, из 2707 погибших в ДТП в 2011 году, на этих дорогах погибли 1113 человек, или 41%.
В их ряду особо выделяется трасса республиканского значения Алматы-Астана.
- 13 октября 2010 года при ДТП на этой трассе погибли 11 пассажиров автобуса;
- 8 мая 2011 года там же, при столкновении минивэна с КамАЗом погибли 16 человек;
- наконец в августе т.г. в ДТП на этой же трассе погибли 16 человек.
Это только наиболее кровавые примеры.
ДТП, в которых за один раз гибнут или остаются инвалидами меньшее количество людей, происходят на данной трассе практически еженедельно.
Среди главных причин ДТП заметное место (более 10% от всех случаев) занимает выезд на полосу встречного движения. Однако по степени тяжести последствий и масштабам гибели людей эта причина является безусловно лидирующей, так как двукратно увеличивает скорость и, соответственно, травматичность столкновения автомобилей.
Как отмечают сами участники дорожного движения, указанная трасса «Алматы-Астана» на основном протяжении является двухполосной, её отличает узость полотна и отсутствие разделительного барьера, что при высокой плотности и различной скорости движения транспортных средств приводит к выезду на полосу встречного движения и тяжёлым авариям.
В тоже время трасса «Алматы-Астана» - единственная дорога, которая связывает не только указанные города, а также север и юг Казахстана, но и соседние с нами государства. С каждым годом возрастает пассажиро- и грузопоток.
В этой связи полагаем необходимым поставить вопрос о модернизации трассы «Алматы-Астана», путём расширения до 4-х полос и установки разделительного барьера между встречными направлениями.
Мы понимаем, что подобный проект будет затратным, однако в соответствии со статьей 1 Конституции высшими ценностями в Республике Казахстан является человек и его жизнь. И именно предложенная модернизация способна спасти множество жизней наших соотечественников.
Кроме того, как отмечалось выше, развитие автомобильных дорог признано одним из приоритетов стратегического развития страны, а строительство крупных инфраструктурных проектов является одним из важных антикризисных инструментов современной экономики.
Принимая во внимание вышеизложенное просим Вас, уважаемый Карим Кажимканович, рассмотреть данное обращение по модернизации дороги «Алматы-Астана».
О результатах рассмотрения и принимаемых мерах просим сообщить в установленные законом сроки».
Под этим запросом подписались также депутаты Мажилиса, члены фракции ДПК «Ак жол» Е.Никитинская, А.Абильдаев, Н.Жазылбеков, М.Казбекова, С.Сарсенов и А.Туртаев.
(Жигер Байтелесов, Сауле Бапакова - 74-63-05. www.parlam.kz. Фото Сайлау Майлыбаева. Распространено Пресс-службой Аппарата Мажилиса Парламента РК)
Любое использование материалов допускается при наличии ссылки на официальный сайт Мажилиса Парламента Республики Казахстан.